NY के सेंट्रल पार्क में कोई और छोटी गाड़ी की सवारी नहीं?

2024 लेखक: Daisy Haig | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 03:09

ब्रिगिट DUSSEAU (एएफपी) द्वारा

न्यू यॉर्क - कई अमेरिकी शहरों में सर्वोत्कृष्ट जगहें और आवाज़ें हैं: सैन फ्रांसिस्को की क्लैंगिंग केबल कार, न्यू ऑरलियन्स और इसकी कर्कश मार्डी ग्रास, और वाशिंगटन की राजनीतिक गड़बड़ी।

न्यू यॉर्क में भी उनमें से एक बहुतायत है, और नए महापौर ने एक शताब्दी पुरानी योजना की घोषणा करके एक आग्नेयास्त्र को प्रज्वलित किया है - सेंट्रल पार्क में घुड़सवार गाड़ियां - उन्हें अमानवीय कहते हैं।

उनकी जगह, अगर वह अपना रास्ता बना लेते हैं, तो इलेक्ट्रिक कारों में वापसी के लिए तैयार हो जाइए।

डेमोक्रेटिक मेयर बिल डी ब्लासियो ने निर्वाचित होने के एक महीने बाद दिसंबर में कहा, "हम घोड़ों की गाड़ी से छुटकारा पाने जा रहे हैं। अवधि।"

"हम जल्दी और आक्रामक रूप से आगे बढ़ने जा रहे हैं ताकि घोड़े की गाड़ियां अब न्यूयॉर्क शहर में परिदृश्य का हिस्सा न बनें। वे मानवीय नहीं हैं। वे वर्ष 2014 के लिए उपयुक्त नहीं हैं। यह खत्म हो गया है।"

इस महीने उन्होंने अपने विचार को गैर-परक्राम्य बताते हुए और आगे बढ़ाया।

हालाँकि उन्होंने उन लोगों के साथ चर्चा करने का वादा किया था जो इस बहुत बड़े सेब पर्यटक आकर्षण से जीवन यापन करते हैं, जिसमें 220 घोड़े, 170 ड्राइवर और 68 गाड़ियां शामिल हैं।

NYClass उन समूहों में से एक है जो गाड़ी से छुटकारा पाने के लिए दबाव डाल रहा है।

"न्यूयॉर्क पूरी दुनिया में सबसे भीड़भाड़ वाले शहरों में से एक है। ये घोड़े टेल पाइप के खिलाफ अपनी नाक के साथ मिडटाउन ट्रैफिक में काम कर रहे हैं," समूह के चेल्सी शैड ने कहा।

"घोड़े यातायात में नहीं हैं," उसने कहा।

इस आकर्षण का विरोध करने वाले डी ब्लासियो और अन्य महापौर उम्मीदवारों के अभियानों के लिए समूह ने $1.3 मिलियन का दान दिया - जिसे कई फिल्मों में रोमांटिक अंदाज में अमर कर दिया गया है।

"यह पूरी तरह से जानवरों की रक्षा के बारे में है," शादट ने कहा, हाल के वर्षों में लगभग 20 दुर्घटनाओं में गाड़ियां शामिल थीं।

- 'लोगों की तरह नहीं' -

उन्होंने कहा, "घोड़े लोगों की तरह नहीं होते हैं। उन्हें रोजाना बाहर निकलने, घोड़े की तरह व्यवहार करने, चरागाह चराने और अन्य घोड़ों के साथ मेलजोल करने के लिए हर दिन समय चाहिए।" "वे अपने स्टालों की सीमा से न्यूयॉर्क शहर की सड़कों पर वापस अपने स्टालों पर जाते हैं।"

तो घोड़ों के आवास अस्तबल में नसें किनारे पर हैं।

५२वीं स्ट्रीट पर क्लिंटन पार्क अस्तबल के कर्कश प्रबंधक कोनोर मैकहुग ने यात्रा के लिए १८६० में निर्मित सुविधा को सहर्ष खोल दिया।

भूतल पर प्लास्टिक के फूलों और अमेरिकी झंडों से सजी गाड़ियां खुद हैं। तहखाने में, पेडी-कैब लाइन में खड़े हैं। और ऊपर घोड़े हैं, उनमें से 79, प्रत्येक अपने स्वयं के स्टाल में तीन मीटर (10 फीट) 2.4 मीटर मापते हैं।

आग लगने की स्थिति में मैकहुग पानी के कुंड, घास और स्प्रिंकलर सिस्टम को दिखाता है।

वह बताते हैं कि सेंट्रल पार्क में लोगों को सवारी के लिए ले जाने वाले सभी घोड़ों को साल में कम से कम पांच सप्ताह एक खेत में बिताना चाहिए और दिन में नौ घंटे से ज्यादा काम नहीं कर सकते, जब तक वे स्थिर नहीं हो जाते, जब तक वे वापस नहीं आ जाते।

न ही वे 32 डिग्री सेल्सियस (90 डिग्री फ़ारेनहाइट) से ऊपर या -7 डिग्री सेल्सियस से नीचे के तापमान में मेहनत कर सकते हैं।

मैकहुग ने कहा, "जो लोग हमारे व्यवसाय के खिलाफ हैं, वे इस बात पर जोर देते रहते हैं कि हमारे घोड़े कभी भी खेत में समय नहीं देखते हैं, या कभी भी खेतों में दौड़ने के लिए नहीं आते हैं और न ही कभी घोड़े बनते हैं।"

लेकिन "कानून के अनुसार, उन्हें वे सभी काम करने होंगे," उन्होंने कहा।

Schadt काउंटर कि भले ही घोड़ों की रक्षा के लिए नियम हैं, "ऐसा कोई तरीका नहीं है जिससे आप उस उद्योग को वास्तव में मानवीय बनाने के लिए विनियमित कर सकें।"

इसलिए NYClass उसी "उदासीन अनुभव" की पेशकश करने के लिए 20 वीं शताब्दी की शुरुआती कारों की इलेक्ट्रिक-पावर्ड प्रतियों के साथ कैरिज को बदलना चाहता है।

घोड़ों को 'अभयारण्यों' में स्थानांतरित कर दिया जाएगा और उनकी देखभाल वे लोग करेंगे जो गाड़ी चलाते हैं, इसे एक बहुत ही उचित विकल्प कहते हैं।

- खुश घोड़े -

$४५०,००० की लागत से कारों का पहला प्रोटोटाइप वसंत ऋतु में तैयार हो सकता है।

परियोजना को नगर परिषद की मंजूरी की जरूरत है लेकिन अभी तक एजेंडा में नहीं है।

कैरिज को चरणबद्ध तरीके से समाप्त किया जाएगा और इलेक्ट्रिक कारों को तीन साल की अवधि में चरणबद्ध किया जाएगा।

न्यू यॉर्क सिटी के हॉर्स एंड कैरिज एसोसिएशन के सदस्य और प्रवक्ता कैरिज ड्राइवर क्रिस्टीना हैनसेन ज्वलंत हैं।

"आपके पास अचल संपत्ति और पशु अधिकारों का यह अजीब संयोजन है, जहां विशेष रुचि समूहों को बिल डी ब्लासियो को महापौर चुने जाने पर बहुत समय और पैसा खर्च करना पड़ा क्योंकि उन्होंने कैरिज घोड़ों पर प्रतिबंध लगाने का वादा किया था," हैनसेन ने कहा।

सेंट्रल पार्क के दक्षिण-पूर्वी छोर पर प्लाजा होटल के पास खड़ी एक गाड़ी को देखते हुए उसने कहा, "एक तरफ, जानवरों के अधिकार वाले लोग, वे सोचते हैं कि किसी भी जानवर को किसी भी कारण से पकड़ना गलत है।"

"वे सोचते हैं कि उनके लिए काम करना गलत है।"

"अचल संपत्ति के लोग, मैनहट्टन के पश्चिम में हमारे अस्तबल, बहुत मूल्यवान अचल संपत्ति हैं, और हम तब तक बेचने नहीं जा रहे हैं जब तक हमारे पास हमारे घोड़े हैं।" मैकहुग की तरह, वह एक लड़ाई के लिए तैयार है।

"हम इसमें घोड़ों की वजह से हैं," हैनसेन ने कहा। "हम अपने घोड़ों की देखभाल कर रहे हैं। वे स्वस्थ और खुश हैं।"

यदि परियोजना पास हो जाती है, तो वह कहती है, कैरिज एसोसिएशन शहर पर इस आधार पर मुकदमा करेगा कि सरकार के लिए यह असंवैधानिक है कि वह लोगों को यह बताए कि वे जीवन यापन के लिए क्या कर सकते हैं या नहीं।

"यह न्यूयॉर्क है। यह सेंट्रल पार्क है। यह स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी या एम्पायर स्टेट बिल्डिंग से छुटकारा पाने जैसा है।"

एमी पर्ल / डब्ल्यूएनवाईसी के माध्यम से छवि